Pare-buffles Jumpy

Nous avons des pare-buffles correspondant aux divers modèles de véhicule et faciles à monter. Un pare-buffle donne du caractère à votre véhicule et permet de monter des phares additionnels ou une barre à LED pour mieux voir dans la pénombre. Il protège bien sûr aussi contre les chocs. Nous accordons une grande importance à la qualité de nos pare-buffles ; toujours en acier inoxydable, ils gardent leur aspect malgré la neige et la pluie. Ils sont également disponibles en version polie brillante pour encore plus de cachet. Les tubes latéraux ou marchepieds tubulaires permettent de mieux monter et descendre des véhicules à accès surélevé de type pick-up ou similaire. L'aspect du véhicule s'en trouve aussi amélioré et le seuil des portières est préservé. Ils existent en diverses tailles en fonction du type de véhicule. Les tubes latéraux protègent également contre les chocs latéraux, sont inoxydables et ont une finition polie brillante encore plus esthétique.
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FAQ pour Pare-buffles

En France, l'utilisation des pare-buffles est strictement réglementée. Ils sont autorisés uniquement s'ils sont homologués et installés sur des véhicules utilisés pour certaines activités spécifiques, comme l'agriculture ou le bâtiment, et non sur des véhicules de tourisme pour un usage quotidien.

Pour savoir si un pare-buffle est homologué, il faut vérifier qu'il porte une marque de conformité européenne (marquage CE) et qu'il est accompagné d'un certificat d'homologation. Il est également conseillé de consulter la liste des équipements homologués disponible auprès des autorités compétentes ou du fabricant.

Le pare-buffle n'est pas totalement interdit en Europe, mais son utilisation est fortement réglementée en raison des risques qu'il présente pour la sécurité des piétons en cas d'accident. Les réglementations visent à protéger les usagers de la route en limitant l'usage des pare-buffles aux véhicules pour lesquels ils sont indispensables et en veillant à ce qu'ils soient conçus pour minimiser les blessures en cas de collision.


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